A To dobre… Tak właściwie w ogóle tego wpisu by nie było gdyby nie całe zamieszanie w około systemu informacji pasażerskiej na przystankach. Zamieszanie narobiła GW swoim wpisem o tablicach na przystankach, które nie pokazują prawidłowych czasów przyjazdów/odjazdów taboru.
Wczoraj na ten temat bardzo krótko wypowiedział się pan prezes MPK Wrocław.
System jest bardzo fajny. Zajął pierwsze miejsce na targach komunikacyjnych w Kielcach. Zdarzają się oczywiście błędy, ale tak bywa z urządzeniami elektronicznymi, że czasem się zawieszają. Politechnika opracowała już dla nas program funkcjonalno-użytkowy dotyczący rozbudowy Tetry. Potem trzeba będzie ją zaprojektować i wdrożyć. To może potrwać rok lub dwa. W tej chwili trudno powiedzieć.
Dzieje się tak, dlatego, że system opary został na łączności radiowej Tetra, która jest niewydolna. Początkowo obsługiwać miała, bowiem wyłącznie służby ratunkowe, a nie ponad 700 pojazdów MPK.
Hm… z tego, co JA wiem i z tego, co samo MPK samo prezentowało to system ten na początku miał służyć wyłącznie MPK z opcjom wynajmu/dzierżawy od MPK systemu przez inne przedsiębiorstwa. Owszem TETRA jest zamontowania w poniektórych pojazdach straży pożarnej i pogotowia, ale… straż pożarna systemu, na co dzień nie wykorzystuje. Pogotowie nie jest z niego zadowolone, bo ma ciągłe awarie. A policja TETRA ma w głębokim poważaniu.
A sposób jest jeden nowe stacje bazowe i przekaźniki. Innej rady nie ma.
